Nuestra filosofía es ser proactivos. Informamos a todos aquellos que nos confían su proyecto de todos los aspectos legales y fiscales que se deben tener en cuenta, buscando siempre la opción más beneficiosa.

Principales áreas de asesoramiento

  • Asesoramiento jurídico u fiscal integral a armadores y empresas del sector náutico.
  • Gestión del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, IVA y licencias de chárter.
  • Registro de embarcaciones en España, Canarias y extranjero.
  • Gestión y preparación de contratos de compraventa, construcción y reparación de embarcaciones.
  • Asesoramiento laboral y contratos de tripulaciones.
  • Concesiones administrativas. Compra y alquiler de amarres en España

Litigación

Tenemos una dilatada experiencia en litigación en todas las jurisdicciones (penal, civil, contencioso-administrativa y laboral) en el ámbito del Derecho Maritimo y Náutico. Debido a nuestra experiencia en litigación asesoramos con el objeto de evitar conflictos y, en caso de que existan, garantizamos que nuestro cliente este en una óptima posición. Destacamos algunas áreas de nuestra práctica:

  • Arresto de embarcaciones que recalan en España por deudas marítimas. El arresto de un yate como medida cautelar es la única forma de asegurar un crédito frente a una empresa offshore. Siendo España lugar de recalada es el sitio idóneo para poder asegurar el pago mediante este eficaz procedimiento.
  • Gestión judicial y extrajudicial de reclamaciones contra empresas de seguro y armadores por incidentes ocurridos en España. En particular en casos de abordaje, salvamento, robo y varada, sumamente habituales en verano
  • Reclamaciones por vicios en casos de compraventa, construcción y reparación de embarcaciones. La reciente aprobada Ley de Navegación Marítima regula las garantías que tiene que ofrecer industriales y astilleros que ofrece estos servicios. Dicha Ley se aplica cuando el servicio se presta en España
  • Impugnación administrativa y judicial de liquidaciones de IVA e IESDMT. Entre otros éxitos en este campo hemos logrado que se reconociera la posibilidad de que el propietario no residente pudiera usar su yate y que se reconociera la posibilidad del chárter por plaza sin perder la exención del IESDMT para barcos de chárter. De manera notable hemos conseguido evitar liquidaciones de IVA por prescripción en barcos que operan en aguas de la Unión Europea.
  • Seguimiento e impugnación de procedimientos administrativo incoados por la Autoridad Marítima española. En particular hemos logrado importantes reducciones en la cuantía de las multas y levantado medidas cautelares por violación de derechos fundamentales


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